Sisältö
Talon lähellä olevat suuret nurmikot vaativat huoltoa. Ruohonleikkuri voi nopeasti leikata ruohoa, jolloin alue on siisti. Työkalun ostaminen on kuitenkin vain puolet taistelusta. Sinun on osattava työskennellä ruohonleikkurin kanssa, osata käynnistää se oikein, säätää terät ja huoltaa sitä.
Syyt miksi ruohonleikkuri ei välttämättä käynnisty
Mikä tahansa tekniikka vaatii huolellista käsittelyä ja käyttöohjeiden noudattamista. Työkalu, joka näytti toimivan tarkistettuna kaupassa, lakkasi käynnistymästä toimituksen jälkeen kotiisi tai useita päiviä. Ennen kuin otat yhteyttä palvelukeskukseen, voit yrittää ratkaista ongelman itse. Häiriön syyt ovat erilaiset bensiini- ja sähkökäyttöisillä ruohonleikkureilla.
Bensiiniruohonleikkuri ei välttämättä käynnisty seuraavista syistä:
- Ensinnäkin, ennen moottorin käynnistämistä, sinun on tarkistettava polttoaine säiliössä. Pieni määrä siitä luo järjestelmään ilmavuutta, mutta on myös mahdotonta täyttää säiliö reunaan asti. Tankkauksessa on noudatettava polttoaineen enimmäismäärää. Jos leikkuri lähetetään talvisäilytykseen, polttoaine on tyhjennettävä, kun bensiini pyrkii haihtumaan. Tankkaus tapahtuu suppilolla. Ennen kuin vahingossa vuotanut bensiini kuivuu leikkurin osiin, moottoria ei saa käynnistää syttyvän nesteen syttymisen välttämiseksi.
- Ruohonleikkurin moottori ei useinkaan käynnisty, koska käyttäjä ei osaa käynnistää sitä oikein. Ennen käynnistystä vipu asetetaan suurimmalle nopeudelle ja sitten bensiini pumpataan kaasuttimeen pohjamaalilla. Käynnistysnauhaa vedetään kevyesti itseä kohti ja vedetään sitten jyrkästi.
- Kun yrität käynnistää moottorin epäonnistuneesti, voit yrittää vaihtaa sytytystulpan. Usein syy on juuri siinä. Jos kädessä ei ole varakynttilää ja vanha on peitetty raskashiilellä, se on puhdistettava hienorakeisella hiekkapaperilla.
- Tukkeutunut ilmansuodatin johtaa huonolaatuisen polttoaineseoksen valmistamiseen, ja moottori alkaa pysähtyä tai ei käynnisty lainkaan. Korjaa ongelma pesemällä poistettu suodatin helposti puhtaalla bensiinillä ja kuivamalla se sitten ilmalla. Ilmansuodattimet on huuhdeltava 25 käyttötunnin välein, vaikka leikkuri ei pysähdy.
- Heti käynnistyksen jälkeen moottori voi pysähtyä tarttuneen männän tai kampiakselin takia. Kun sytytystulppa on irrotettu käynnistysjohdolla, moottorista on poistettava ilma useita kertoja. On mahdollista, että liikkuvat osat kehittyvät ja ongelma korjataan.
- Alhainen kampikammion öljytaso voi estää moottoria käynnistymästä.
Sähkökäyttöisillä ruohonleikkureilla on myös omat helposti ratkaistavat ongelmat:
- Yleinen syy siihen, että ruohonleikkurin sähkömoottori ei toimi, voi olla sähkön puute tai matala jännite. Ruuvimeisselin osoittimella voit selvittää, onko verkossa virtaa, mutta jännitteen mittaamiseen tarvitaan yleismittari.
- Sähköleikkuri on varustettu lämpömoottorisuojalla. Ruohosta tukkeutuneet tuuletusreiät saavat suojan toimimaan jatkuvasti, mikä estää moottoria käymästä. Ratkaise ongelma helposti puhdistamalla ilmanvaihtoaukot.
- Rikkoutunut kytkin voi olla syy niittomoottorin toimimattomuuteen. Täällä sinun on otettava yhteyttä huoltokeskukseen tai vaihdettava rikkoutunut osa itse.
Jos mikään yllä olevista vinkeistä ei auttanut käynnistämään laitetta, sinun ei tarvitse koskettaa mitään muuta, mutta on parempi ottaa yhteyttä asiantuntijaan.
Video kertoo ruohonleikkurin valmistelusta käynnistämistä varten:
Kuinka valita öljy ja miten se täytetään ruohonleikkurilla
Jotta voit selvittää, millaista öljyä ruohonleikkurin on toimittava, sinun on tiedettävä yksikön moottorityyppi. Kaksitahtimoottoreissa on erityinen öljy, joka on laimennettu bensiinillä tietyssä suhteessa. Toisin sanoen polttoaineseosta valmistellaan. Nelitahtimoottorilla varustetuissa ruohonleikkureissa käytetty öljy on täysin erilainen ja se täytetään erillään bensiinistä.
Kaksi- ja nelitahtimoottorien rakenne on erilainen. Jokainen työyksikkö vaatii tietyn koostumuksen rasvaa. Mitkä öljyt voidaan kaataa moottoriin, heijastavat ruohonleikkurin käyttöohjetta.
Öljyä ei voida pitää etusijalla vain sen kustannusten vuoksi. Hinta riippuu käytetyistä ainesosista. Öljyt ovat mineraaleja, puolisynteettisiä ja synteettisiä. Jokaisessa niistä on varattu lisäaineille 5-15%. Ne vastaavat öljyn voiteluominaisuuksista ja kyvystä ylläpitää juoksevuutta alhaisissa lämpötiloissa. Kullekin moottorityypille tuotetaan tietyn viskositeetin öljy ja tarvittavat lisäaineet. Nelitahtimoottoreissa öljyä saastuttaa osien hankaustyö, joten se vaihdetaan 50 tunnin välein.
Kaksitahtimoottorin sekoittaminen ja tankkaaminen
Kaksitahtimoottorit eivät toimi puhtaalla bensiinillä. Heidän on valmistettava polttoaineseos itse. Bensiiniä saa käyttää vain valmistajan suosittelemalla oktaaniluvulla. Öljyä ei tarvitse käyttää vain ruohonleikkurin valmistajalta. Mikä tahansa merkki tekee, kunhan se on tuote kaksitahtimoottoreille.
Mikä tahansa ruohonleikkurin käsikirja sisältää tietoja polttoaineseoksen komponenttien eli öljyn ja bensiinin suhteesta. Esimerkiksi mineraaliöljyn osalta tämä luku on 1:35, mutta nyt sitä tuotetaan harvoin kaksitahtimoottoreille. Useimmiten myynnissä on synteettinen tuote. Polttoaineseoksen valmistamiseksi noudatetaan suhdetta 1:50.
Polttoaineseoksen valmistaminen on melko yksinkertaista. Puhdas bensiini kaadetaan mittapulloon ja tietty määrä öljyä lisätään annostelijaa käyttäen. Seuraavaksi on vielä suljettava tiukasti kanisterin kansi, ravistettava neste ja polttoaine on valmis. Valmiit seokset kaadetaan suppilon avulla kaasusäiliöön ja voit käynnistää ruohonleikkurin.
Polttoaineen valmistuksen helpottamiseksi on kätevää käyttää pöytää.
Nelitahtisen ruohonleikkurin tankkaaminen
Monet pyörillä varustetut ruohonleikkurit on varustettu nelitahtimoottorilla. Tällaista yksikköä varten polttoaineseosta ei tarvitse valmistaa. Öljy täytetään erilliseen täyttöaukkoon ja se sijaitsee moottorin kampikammiossa. Säiliöön kaadetaan vain puhdasta bensiiniä, minkä jälkeen leikkuri on käyttövalmis.
Ruohonleikkurin nelitahtimoottorissa ei ole öljynsuodatinta. Puhdistusmekanismin puuttuessa öljy likaantuu nopeasti ja vaatii vaihtoa 50 käyttötunnin jälkeen. Koko korvausprosessi on suora. Moottorin annetaan joutokäynnillä noin 15 minuuttia lämmetä. Tyhjennysreikä sijaitsee kampikammiossa. Se on suljettu kierrekorkilla.Ruohonleikkuri asennetaan viemärireikää kohti, astia asetetaan käytetyn öljyn keräämiseksi ja sitten tulppa irrotetaan. Kun kaikki likainen öljy on valunut, tulppa on tiukasti kiinni, leikkuri asetetaan tasaiselle paikalle ja uutta öljyä kaadetaan ylemmän täyttöaukon läpi. Nelitahtimoottoreille käytetään yleensä 10W40-luokkaa. Tarkista taso mittatikulla. Kun haluttu merkki on saavutettu, täyteaukko suljetaan tiukasti tulpalla.
Video näyttää öljynvaihtoprosessin ruohonleikkurissa:
Säännöt ruohonleikkurin työskentelystä A: sta Z: hen
Työskentely millä tahansa tekniikalla vaatii tiettyjä taitoja ja tottua siihen. Jos et ole jo aiemmin joutunut käsittelemään ruohonleikkuria, on parempi tutustua ensin koneeseen liitettyihin ohjeisiin. Se auttaa sinua ymmärtämään jokaisen vivun tarkoituksen, ja sitten kaikki opittu voidaan yhdistää käytäntöön.
Nurmikko on valittava myös ilman kuoppia ja kolhuja. Kun sinusta tuntuu hyvältä ruohonleikkurista, voit alkaa yrittää leikata eri korkeuksia ja oppia välttämään esteitä.
Työ alkaa moottorin käynnistämisestä
Ruohonleikkuri on siis täynnä öljyä ja bensiiniä, mikään ei virtaa mihinkään, siirrymme moottorin ensimmäiseen koekäyttöön:
- Ensimmäinen tehtävä ennen leikkurin moottorin käynnistämistä on tarkistaa nopeudenvalitsimen asento. Jos vaihteisto on päällä, se on kytkettävä pois päältä, muuten heti, kun moottori käynnistyy, leikkuri alkaa liikkua itsestään.
- Kun sytytys on kytketty pois päältä käynnistimellä tai käämitysjohdolla (kaikki riippuu ruohonleikkurin rakenteesta), moottorin akselia pyöritetään. Tässä tapauksessa ilmapelti on auki.
- Seuraavat vaiheet ovat sytytysvirran kytkeminen päälle ja ilmapellin sulkeminen. Ruohonleikkurin käynnistin käynnistetään painamalla painiketta. Jos moottorissa on kelauskaapeli, se on vedettävä voimakkaasti itseäsi kohti.
- Jos moottori ei käynnisty usean epäonnistuneen yrityksen jälkeen, sytytys sammutetaan, ilmapelti avataan ja palotilan puhdistamiseksi tehdään useita tyhjäkäynnin ilmauksia.
- Kun puhdistus on valmis, toista samat vaiheet kuin edellisellä kerralla moottoria käynnistettäessä.
Kun ruohonleikkurin moottori on käynnistynyt onnistuneesti, se toimii yksitoikkoisesti nykimättä, pikavipu asetetaan asentoon vaadituilla kierroksilla ja liike alkaa.
Ruohon leikkuukorkeuden säätäminen
Vaaditun leikkuukorkeuden saavuttamiseksi ruohonleikkurissa on erityinen vipu, jonka avulla terät voidaan nostaa ja laskea. Mallista riippuen vipuja voi olla kaksi, ja vaiheiden määrä on erilainen. Esimerkiksi seitsemän vaiheen säätö antaa sinun säätää leikkuukorkeutta 20 - 70 mm.
On huomattava, että pehmeää ruohoa on helpompi leikata matalalla veitsiasennolla. Kovaa ruohoa varten terät on nostettava ja leikkurin runko säädettävä eteenpäin. Rungon kallistuskulman muuttaminen kompensoi leikkurin taipuman, kun kahvaa painetaan voimakkaasti. Älä kallista etuvetoisten ruohonleikkureiden runkoa eteenpäin, muuten kone jättää leikkaamattomia ruohovälejä.
Asetamme leikkurin kahvan sen korkeuden mukaan
Jotta leikkaus olisi vähemmän väsyttävää, leikkurin kahvan korkeus on säädettävä oikein. Kahvan optimaalinen sijainti on 3 cm rungon painopisteen yläpuolella. Vaikka jokainen henkilö valitsee ruohonleikkurin kahvan sijainnin erikseen pituuden ja ruumiinrakenteen mukaan. Kahvassa on erityiset ruuvit säätämistä varten.
Johtopäätös
Ruoho on leikattava ilman paljon vaivaa. Ruohonleikkurin on liikkuttava itsenäisesti nurmikolla, sitä on vain ohjattava.Vaikeilla osioilla on parempi vaihtaa alemmalle kierrosluvulle, muuttaa liikkeen suuntaa siirtämällä kahvaa sujuvasti vasemmalle tai oikealle. Henkilön liialliset ponnistelut käytön aikana johtavat voimansiirron nopeaan kulumiseen ja veitsen muodonmuutoksiin maassa.
